鉄道
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荒川河川敷でのライブを「いつか必ず実現させる」なぜJR赤羽駅の発車メロディは「エレカシのヒット曲」なのか…北区観光協会の夢を追う地元愛の物語|2024/04/23 09:00
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初の凱旋コンサートから14年かかった理由1万人分の署名が鉄道会社を動かした…JR茅ケ崎駅の発車音がサザンの定番曲「希望の轍」になった経緯|2024/04/19 09:00
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国鉄本社を動かした仙台駅長の粋なはからい宮城県民なら誰でもこの曲を知っている…「青葉城恋唄」がJR仙台駅の"発車メロディ"になった意外な理由|2024/04/18 09:00
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JR東海にすらメリットがあるかはわからないリニアが前進しないのは川勝知事のせいではない…ニーズは消え時代に取り残された"リニア建設"の行方|2024/04/12 10:00
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本音では経営効率の悪い「通勤定期」は減らしたい出社が増えたのに電車本数はコロナ禍のまま…鉄道各社が「復活した満員電車問題」に積極対応しない理由|2024/03/27 07:00
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ダイヤ改正の狙いは、速達電車の有料特急化突然の「通勤快速の廃止」で大炎上…「京葉線のダイヤ改悪」をゴリ押しするJR東日本に抱く強烈な違和感|2024/02/26 16:00
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乗客数が少ない広島や岡山には停まっているのになぜ静岡駅には「のぞみ」が停まらないのか…乗車人員2万人の政令指定都市がスルーされる根本原因|2024/02/12 14:00
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そこは自分のライフスタイルに合っているかなぜ成金の「頑張って田園調布」は必ず不幸になるのか…リッチな沿線に住みたがる人がはまる落とし穴|2024/02/08 08:00
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沿線とライフスタイルは切り離せない関係にある「職場に近い狭いタワマン」は本当に幸せなのか…本物のお金持ちが私鉄沿線を選ぶ「文化資本」という理由|2024/02/04 12:00
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若い人が優先席に座るのは「マナー違反」なのか朝ラッシュでも必ず空けてある「札幌の専用席」はアリなのか…「優先席は空けるべき論争」で考えたいこと|2024/01/30 07:00
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個室寝台になり、スピードも向上した国内最後の定期夜行列車「サンライズ」は生き残れるのか…快適性を追求した「21世紀の寝台列車」の現在地|2024/01/27 07:00
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人気とは裏腹に乗客数はふるわなかったなぜ寝台特急ブルートレインは大ブームを起こしたのか…あらゆる世代を引き付けた「夢の超特急」の栄枯盛衰|2024/01/27 06:00
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鉄道事業者で初めて金融分野に進出早くて便利なICOCAがあるのになぜ…JR西日本がわざわざ「QRコード決済」を導入する本当の狙い|2023/08/21 09:00
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鉄道会社が毅然と対応することが再発防止になる鉄オタ崩れの「珍撮団」には億単位の損害賠償を求めるべき…鉄道ライターが「スシローに学べ」というワケ|2023/07/09 13:00
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そもそもは関西の鉄道会社がマナーとして推奨した「歩かないで、両側に立つべき」が多数派なのに…「エスカレーターの片側空け」が終わらない根本原因|2023/06/27 09:00
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トヨタの「自動運転コンビニ」の可能性将来はコンビニのほうが自宅に来てくれる…スーツ交通が解説する「次世代モビリティ」の未来予想図|2023/04/17 13:00
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安全輸送のためには自動運転のほうがいい「将来の夢は電車の運転士」はもう諦めたほうがいい…スーツ交通が考える鉄道業界の未来予想図|2023/04/12 17:00
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要因のひとつは「スーツ姿にリュック」の流行混雑時にリュックを前に抱えるのは「マナー違反」…鉄道各社が「荷物は手に持って」と呼びかける理由|2023/03/17 11:00
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「混雑を緩和せよ」という国の命令に無理があるなぜラッシュ時間帯の本数を減らしてしまうのか…鉄道会社が"ダイヤ改悪"に踏み切る切実な事情|2023/02/24 09:00